瑟罗克的议员们呼吁政府重新考虑下泰晤士河隧道计划。
活动人士希望耗资100亿英镑的下泰晤士河隧道(LTC)将成为新工党政府搁置的众多主要道路项目之一。
然而，一些议员认为，现在可能是重新考虑这一计划的合适时机，该计划将通过泰晤士河下两条2.5英里长的新隧道连接肯特和埃塞克斯。
瑟罗克保守党领袖安德鲁·杰弗里斯说:“我和瑟罗克议会保守党的立场与以往一样。我们认为显然需要LTC，但我们反对拟议的路线，瑟罗克表示。
“我们的立场是，在河的下游过河会更合适。国家公路局提出的方案对瑟罗克或我们的居民几乎没有好处，而且基本上会把这个行政区一分为二。”
该计划旨在缓解达特福德十字路口的压力，但一些人担心它会加剧瑟罗克的拥堵问题。
杰弗里斯先生补充说:“我呼吁政府看到理智，放弃目前的选择，同时不要完全放弃长期投资公司的计划。很明显，达特福德十字路口已经满负荷运行，而且随着时间的推移，情况只会更糟。
“从长远来看，什么都不做比坚持目前的计划好不到哪里去。当十字路口发生事故时，特别是当当地道路堵塞时，我们确实需要一个解决方案。国家公路局提出的方案根本不是这样。”
东蒂尔伯里的独立议员弗雷泽·梅西说:“我非常希望在被取消或推迟的项目名单上听到LTC, LTC在规划过程结束之前已经过时了。”当政府的声音说“我们做不到，我们负担不起”的时候，我仍然希望LTC在英镑和碳方面的成本将导致其最终消亡。
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