NIWOT，科罗拉多州-得益于美国交通部2500万美元的RAISE拨款，CO119的安全改进现在可以开始了。
这条对角线公路是连接博尔德和朗蒙特的主要公路。CDOT、RTD、博尔德县、朗蒙特市和丹佛地区政府委员会承诺再投入1.37亿美元用于建设。
“对角线是博尔德县非常重要的动脉。事实上，这是整个县第二大交通走廊，每英里的撞车事故比未合并的博尔德县的任何其他道路都要多，”州长贾里德·波利斯在周四公布最终项目计划的活动上说。
项目改进将包括:
十字路口的变化:
- 侦察配置co52路口为分离路口
- 改善机场路十字路口及走廊内其他没有信号的十字路口的安全及改变通道
- 侦察哈弗街和CO119十字路口的建设
新的通勤自行车道:
- 9英里的12英尺宽的co水泥路与大路分开
- 在主要十字路口设有分隔等级的交叉路口
- 直接有限公司连接快速公交车站和现有的自行车网络
额外的Park-N-Rides:
- 63街
- Niwot Rd
行人:
- 新标识
- 分段
- 改进的信号时序
排队旁路车道:
- 杰路
- 公司52
- 63街
- Niwot路
- 机场的路
快速公交车站:
- 63街
- 公司52
- Niwot路
“有了更多受保护的自行车道，这条走廊将为通勤者提供更多选择，并真正提高行人和骑自行车者的安全，这是一个迫切需要的地区，很多人都知道，”CDOT执行董事肖莎娜·卢(Shoshana Lew)说。
今年7月，17岁的美国国家队自行车运动员马格努斯·怀特(Magnus White)在c119公路上骑车时不幸身亡，此前他和其他自行车运动员曾多次这样做。一辆汽车突然转向撞上了他的肩膀。
怀特是自2020年以来在这条走廊上遇难的第九人。怀特的父亲谈到了十多年来对高速公路进行安全改造的努力——这项计划的宣布太晚了，他的儿子无法从对骑自行车的人的额外保护中受益。
“从最初的概念到最终完成，这个项目将需要13年以上的时间才能完成。十三年了。我不知道我们该不该庆祝。我们都应该感到羞耻，”迈克尔·怀特说。马格努斯只有17岁。准备开始高中的最后一年。他的平均绩点是4.2。他有一支欧洲自行车队在等着他。我们辜负了马格努斯。他的国家，这个州，这个县，这个城市，我们辜负了他。他被培养成世界级的天才，准备代表他的国家，然后我们用车杀了他。我们必须，我们必须加快保护弱势道路使用者的进程。我们知道热点在哪里。十三年太长了。”
像保护自行车道这样的主要建设项目将于2024年破土动工。与此同时，CDOT将很快在高速公路的肩膀上安装隆隆声带，并增加指示牌，提醒司机注意骑自行车的人，提高意识。CDOT表示，建设完成后，他们的目标是改善该地区的交通、安全和排放。
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